10日，珠海交通物联网服务平台高栏港经济区前导示范工程暨危化品运输车电子准行证监管系统项目竣工验收论证会在市交通物联网有限公司举行。

珠海将搭建交通物联网公共服务平台，珠海45万辆车将装电子识别标签，首批高栏港区5万辆危险化学品车先行先试。

基于“汽车身份电子识别技术”的“珠海市交通物联网公共服务平台”创新工程是该市智慧交通、智慧城市重点项目，也是国内第一个完全采用RFID国标空口协议进行汽车电子身份识别的应用项目。

珠海45万辆汽车将配装电子标签危化品车率先配装

据悉，项目总投资约1.2亿，由市农控集团所属市交通物联网有限公司承担建设与运营维护。

随着项目建设的推进，将为珠海在册运行的45万辆以“非赠予式免费配装”汽车电子识别标签，其内存储有以汽车唯一性身份信息为核心的管理、商业基础信息。

作为配套，该市还将建设540个对车载汽车电子识别标签进行读、写的基站，建立起平台通信网络和建设平台管控中心、运行中心、运营及清分结算中心，从而构筑覆盖市域范围，具有汽车电子围栏和管理服务功能的“汽车电子识别系统”，为“珠海市交通物联网公共服务平台”建设奠定基础。

技术人员介绍，“汽车电子识别技术”是一种采用电子化、数字化的手段对汽车进行识别的最新技术体系。它由“汽车身份电子识别”“汽车位置的电子识别”、“汽车运行事件的电子识别”、“汽车基本工况的电子识别”四大部分构成。

目前珠海市交通物联网公共服务平台建设属于奠基阶段，依托“汽车身份的电子识别技术”核心技术为支撑。基础平台建成投入运营后，将形成一个完整的“交通物联网运行系统”和公共服务平台。

其中，基础平台由“汽车电子识别标签”与在道路网上建设的基站集群和系统运行管理中心组成，可形成三十四种功能，向全社会提供包括面向公权和商权的七十八项服务。

本次竣工验收的平台建设前导工程，“高栏港经济区前导示范工程”暨同步建设的“危化品运输车·电子准行证”监管系统工程，耗资2350万元人民币。

该工程利用汽车电子识别技术所建立的智慧交通体系，满足高栏港经济区交通环境“监管严密、通达有序、安全环保低耗能”的要求，满足对危化品运输车辆的“源头及运输过程、路径、时间，运输作业管控”，满足政府部门对特种车辆实行特殊管理和对公共安全保障的需求。

据悉，前导工程竣工验收后，今年半年将为全市危化品运输车辆以及长期在珠海从事特殊作业的车辆、在高栏港经济区范围内注册运行的车辆等配装“汽车电子标签”，涉及车辆预计约5万辆。

至2017年底，该市将建成“珠海市交通物联网公共服务平台”，完成与相关业务系统的对接并投入运营，提供社会化公共服务。

验收论证结果显示，前导工程竣工已完全达到了其试点、示范和验证、实际应用突破的目的，为后续主体工程的建设奠定了坚实的基础。与此同时，前导工程建设规模虽然不大，却是完全遵循GB/T29768-2013国家标准的RFID技术，在我国首次在涉车领域和汽车电子识别领域的工程化应用，具有全国性的试点示范意义。

参与测试、验证和评审的专家小组成员包括：国务院发展研究中心研究员陈宝国博士、中国道路交通安全协会罗俊仪博士、中国电子技术标准化研究院耿力博士、中国人民公安大学客座教授徐基仁研究员、国家电力设备重点实验室副教授吴欣延博士后、以及珠海市公安交通警察支队、市交通规划研究与信息中心派出的工程师等。