“开车花10分钟到目的地，找停车位却花了半小时。”停车难已成为福州一大城市问题。如果能有一个类似滴滴打车这样的打车软件，出门前查好车位信息，进行网上预约，到地方后停车不用排队更不用担心没位置，是不是会便捷许多?在福州市政协第十二届五次会议上，政协委员罗枫建议福州建立智能化停车平台，以缓解停车难问题。

    委员建议建立智能化停车平台

“停车难日渐成为城市管理顽疾，车主找不到车位在路上浪费大量时间，要么就将车辆随意停放在路边阻碍交通，同时，一些位置较为隐蔽的经营性停车场也存在车位闲置、利用率不高的问题。”福州市政协委员罗枫说。

罗枫表示，随着福州市智慧城市建设的推进和移动互联网、大数据、云计算等先进技术的成熟，打造集查询、预订、缴费、错时停车一体化的云停车服务平台已经成为可能，一些软件开发公司也在部分城市推出了找车位软件，方便市民停车。作为荣获中国十大智慧城市称号的福州，也应及早着手打造城市智能化停车平台，提供良好的城市出行环境，深化智慧城市建设。她建议，将城市智能化停车平台建设纳入智慧城市建设范畴，作为重点推进项目之一，打造包括车场导航、收费信息、车位预定、反向寻车及不停车电子支付等在内的整套智慧停车服务平台。同时引入“互联网+停车”企业，实行政企合作，政府部门和企业分工负责科学规划相应的停车场、挖掘车位资源、运作监管和前期的建设投入、建成后的运营维护、业务扩展等。

智能化停车市场空间巨大不少商家已关注此商机

记者在苹果或安卓手机的应用商店中，搜索“停车”可搜出不下十款“找车位”类APP。如“高德车友汇”、“停车宝”、“无忧停车”、“找车位”等，使用这些应用软件，车主可以找到目的地附近的停车位，部分还可以提前预约。不过，记者了解到，这些应用软件在福州停车市场使用率并不高。

罗枫说，很多城市的有车族都会遭遇停车难、停车贵、行车难等问题，有些企业家也对这块市场有着浓厚的兴趣。他们认为，在整个用车领域，停车应该是一个最为高频的刚性需求，停车O2O市场空间巨大，或许也能继“专车”一样，颠覆传统停车行业模式成为点爆市场的热点。

记者从知情人士获悉，目前已有不少房地产开发商在关注这块商机。一位业内人士说，如果只是将智能化停车看作是一个单纯的便民项目，那就错了。智能化停车所衍生的O2O市场，才是真正的大利润所在。选取优势的停车场资源和有需求的客户资源，将二者进行有效匹配，并进一步挖掘下一步的利润点，这才是大家对O2O项目大家所追逐的利润空间。“也许一个停车O2O项目能撬动万亿级的汽车后市场。”该业内人士说。

福州线下车场不集中停车020项目推动困难

上述业内人士也坦承，建立一个停车APP并没有想象中那么简单，每个地区、每个市场、每个停车位所属权都不一样。在寻找停车场资源时，一般没有什么捷径可走，需要一个一个谈。可比如商场同意了，物业公司会不会同意，物业同意了，停车管理公司是不是有意见，大家都同意了，在执行中，停车收费员是不是会配合等，因此推动停车020项目比较困难。

“掌握线下的车场资源后，发展会员进行前期推广，都需要深厚的资本才能完成，专车有现在的受欢迎度也是前期花费大资本推广后才行成的。”上述业内人士分析说，目前福州有多个停车场已单个智能化，能传递提示哪边有空闲停车位，但仍有很多停车场还未被智能化，把所有停车场智能化是一个大工程。而目前福州的线下车场资源不集中，若建立一个停车管理云平台，把停车资源互联集中，将能助推福州停车O2O市场形成。

罗枫认为，建立停车管理云平台可以通过线上线下整合，对不同区域不同停车点数据互联集中，对车位占用率和周转率进行统计分析，引导停车资源合理配置，实现停车点远程管理，有效缓解停车难的交通拥堵问题。一方面可以为政府在停车场建设规划布局提供决策依据，另一方面可以方便市民通过停车APP实现车位有效查询、预定、缴费、错时停车、移动支付等，还能使停车场每一个车位周转、收费交易等信息通过云平台终端，让管理经营者及时了解停车场经营状况作出经营决策。