近年来，合肥市公安局交警支队在市委、市政府的领导下，不断创新现代交通管理警务模式，实现了智能交通管理系统全覆盖，勤务管理网格化，并紧跟“互联网+”的信息革新步伐，探索交通管理创新和警力无增长改善的新思路、新方法，使科技服务交通管理工作的能力得到了显著提升。

　　“如今，科技信息化在交通管理执法办案、实战指挥方面的特殊优势日益凸显，坚持以科技信息引领，实现了向科技要素质、要警力、要战斗力的目标，使合肥的交管工作满足了城市发展的需要，满足了人民群众的需要，进一步融入到打造合肥发展升级版的时代进程中。”合肥市公安局交警支队支队长宋美华在接受《中国经济周刊》采访时说。

　　“互联网+交管服务”创新交通管理

　　如何实现“互联网+交管服务”创新交通管理，合肥交警支队以服务交管实战为导向，逐年加大交管信息化基础建设投入。目前，信息化系统已经覆盖了车驾管、秩序管理、事故处理、队伍建设等交管工作的各个方面。

　　并建成了机动车管理、驾驶人管理、交通违法信息、交通事故处理信息、交警队信息平台、高速公路信息等应用系统，目前已形成了5000余万条业务数据，信息业务系统涵盖了支队所有业务。

　　宋美华向记者介绍，为提升工作效率，节约警力，交警支队以交管综合平台为核心，以实战需求为导向，积极开展移动警务、事故台帐、“三我”平台、机动车远程审验、驾驶人电子化考试等一系列系统建设，智能化支撑了交管实战能力大大提升。

　　同时，合肥交警支队还自主研发了道路交通事故处理台帐系统，以“三台合一”接处警信息为数据来源，并与交管综合平台和路面民警PDA直接关联，执勤民警可便捷地获取事故警情及人车资料，可在线采集事故现场信息，大大提升了事故现场处理效率和预防分析水平。

　　今年以来，合肥交警支队积极探索以信息化手段服务群众的新思路、新办法，目前已建设好的系统有：小型机动车号码自编自选，自助式选号服务，互联网上轻松办，96598车驾管业务远程受理，车管ATM机自助业务受理，滞留交通违法证件管理等。

　　2014年5月，“合肥交管信息网”增设了“办事大厅”和“网上驾校”等服务专区，比如像车辆违章查询，自助审验，考试预约，机动车、驾驶员相关信息变更，补领证件号牌等13项交管业务都可以进行网上办理。

　　正如宋美华所说，建好“互联网+交管服务”平台，使交管业务在指尖上完成，就是要让群众多走网路少走马路，这既能减少路面交通管理压力，更能让群众享受更好、更便捷的服务。

　　信息化凸显智能交通优势

　　在新常态下，随着城乡一体化建设加快，道路交通的车流、人流、物流与日俱增，合肥交警支队创新工作思路，强化交通管理科技手段，打造信息警务机制，着力推进交通管理信息化建设进程，从而实现由“人海战术”向非现场执法模式的转变，实现了交通管理警务科技化、信息化、智能化、实用化的目标。

　　记者在采访中了解到，目前，合肥所有一线民警都配备了移动警务执法终端、执法记录仪、酒精测试仪等先进的科技装备，其中路面民警的配备率达到100%，同时交警支队还出台多项措施，力促科技装备的规范使用，为规范化执法、提高工作效率提供了强有力的科技信息支撑。

　　众所周知，处在路面一线的交通警察，每天都要承担交管信息的采集和咨询、交通疏导、交通违法查处等业务工作。如何让先进的科技更多地应用到交警的执法中，既能有效降低交通民警工作强度，又能提高工作效率?

　　据宋美华介绍，早在2013年，合肥交警就逐步普及移动警务系统，所有路面执勤民警全部配发了移动警务系统终端，并且与交管综合平台在线关联，实现了人口、机动车、驾驶人、违法、事故等信息实时查询。

　　同时，对交通违法行为可现场采集、处理和打印票据，具备简易事故的现场采集和处理等功能，增强了交警查询查证和数据采集录入的手段，规范路面交警执法流程，较大提高了交警现场执法的工作效率，实现了路面交通执法的信息化、规范化。

　　目前，合肥交警移动执法终端每月查询量达20万余次、简易处罚量达4万余起，其中非现场采集量达6000余起，强制措施处罚量2000余起;利用移动警务系统终端现场核对，查缴假套牌车辆80余台，假证60余本，净化了道路交通环境，大大提高了道路交通管理水平。

　　智能化助力“平安交通”

　　面对日益复杂的道路管理压力和群众便捷出行的需求，合肥交警支队主动适应新形势，把智能交通作为现代交通警务机制建设的突破口，建立了一套信息共享、业务集成、功能完善、操作简便、覆盖各级交管业务和服务群众的综合应用平台，用智能化助力“平安交通”建设。

　　依托智能交通的基础网络，完成了智能交通分级管理的技术架构，建成智能交通集成管控平台、交通指挥调度、交通信号控制、交通监控、违法综合监测、FCD浮动车流量监测、车辆稽查布控、占用公交车道违法抓拍等系统。

　　注重发挥智能交通实战效能，合肥交警支队提炼出视频巡检“六步工作法”，信号控制“绿波保障工作法”和智能设备维检“四查”等工作方法，强化了智能交通系统对交通违法行为的监管力度，并在减少交通事故、预防和疏导交通拥堵、及时响应交通突发事件、警卫任务保障以及在治安和侦破刑事案件等方面发挥无可替代的作用。

　　同时，完善智能交通信号控制系统，对城区主干道交口、交通节点信号配时优化，探索“绿波”信号科学设置，初步实现了路段“绿灯通行”。目前，已对全市43条道路210个路口信号灯进行优化调整配时，先期完成了47个路口的“绿波”信号设置，实现了黄山路、西藏路、科学大道等多条道路“绿灯通行”。

　　宋美华表示，智能交通建设是实现道路交通安全管理跨越式发展的必由之路，建设智能交通的愿景就是最大程度节约警力，成倍提高交管效能，让出行者能多渠道即时获取道路交通信息，实现人人享有安全、便利、高效地出行。

　　如今的合肥，路畅人欢，秩序井然，人车路和谐的美好交通画卷在庐城合肥绚丽舒展，奏响着现代城市文明、经济腾飞的交响曲。