开学在即，昨天，市交巡警支队车管所“接送学生车辆信息管理系统”正式开通。这是扬州自主研发的江苏首个管理系统，包括基础信息、信息检索、预警功能、统计报表等项目。该系统与公安交管综合应用平台连接，可实时监控车辆行驶、违法等状况。屡次出现重点违法行为的驾驶人，将被列入“黑名单”。据估计，目前，扬州市有各类接送学生车辆超过600辆，昨天系统采集信息已超过400辆。

　　线路、司机固定，否则查处

　　警方介绍，接送学生车辆主要包括学校自备车、学校租用车、私家车、社会自营车辆等。系统对这些车辆的管理，首先是采集“基础信息”，包括车辆信息、驾驶人信息、每月检查管理三个子项目。

　　各辖区交巡警大队将通过每月两次检查，采集新增接送车信息，每辆车必须从不同角度，拍摄3张照片，录入管理系统。除了车辆基础信息，还要采集“关联行驶路线”、“关联停靠学校”，行驶路线和停靠学校一旦明确，就不得更改，否则将给予查处。接送车驾驶人必须固定，一辆车最多只能有3个“关联驾驶人”，其他驾驶人不得驾驶。

　　警方每月将对接送车进行两次检查，除了采集新增车辆，还要检查已纳入系统管理车辆，比如何时何地何车被查出了什么问题，并将检查情况录入管理系统。

　　屡现重点违法，司机“拉黑”

　　“信息检索”系统可检索车辆信息、违法信息、学校信息、使用年限等。通过检索车辆信息，可达到以校查车、以车查人、以人查车的目的。

　　违法信息检索主要监控重点违法行为，比如超速、超员、闯红灯、酒驾、不系安全带等。警方表示，检索发现一次重点违法，将对驾驶人进行教育;达到一定次数的，则要列入“黑名单”管理;有严重违法行为的，驾驶人要离岗接受学习培训。

　　根据《校车安全管理条例》和新交规，校车驾驶人必须符合六项条件，如最近连续三个记分周期内没有被记满12分记录;无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录;无酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录，最近一年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为记录等。

　　警方表示，接送车驾驶人如出现上述违法行为，可能被取消驾驶接送车资格。

　　使用年限检索，则是根据使用年限长短进行差别化管理，如对10年以上接送车，要实行重点监控，逐步淘汰。

　　预警长“红”，可能被淘汰

　　该系统的“预警功能”主要有：年审提醒、报废提醒、违法提醒、记分周期提醒、重点违法行为提醒等。

　　每辆接送车设置有红黄两种预警状态，预警显示“黄”，就表明处于临界状态，比如年审到期前3个月。对此，警方将通过短信向车辆所有人发送提醒。预警显示“红”，则表明年审、报废、违法处理等已过期，或出现了重点违法行为。对这样的接送车辆，警方将进行锁定，通知辖区交巡警大队现场查处。

　　“统计报表”包括违法行为报表、学校统计报表、违法统计报表等。根据统计情况，警方进行分析研判，确定对哪些违法行为、哪些违法车辆及所服务学校接送车，进行重点管理和监控。

　　市车管所安全股股长关陈杰介绍，“建立‘接送学生车辆信息管理系统’，一是打击黑车;二是加强对现有接送车管理，并逐步淘汰，从而引入符合国家标准的正规校车。”

　　据透露，预警长期显示“红”状态，有可能被淘汰出接送学生市场。