“杭州火车东站是亚洲最大的交通枢纽,那么我们派出所就是这个枢纽的脸面。”杭州铁路公安处杭州东站派出所教导员浦建华如是说。
今年7月1日,杭州火车东站交通枢纽正式投入使用,目前每天客流量五六万。与此同时,重新组建的杭州东站派出所也随之“开张”。
一个多月来,东站派出所已经破获盗窃、诈骗等侵财案件3起,抓获犯罪嫌疑人7名,查获各类网上在逃人员9名。
民警共查缴了危险品962批,收缴非法枪支7支、管制刀具254把、油漆52.3升、煤油5.4升等一大批易燃易爆危险品。
打造三分钟接警圈
东站刚开通那会儿,副所长徐新梅那是吃够了苦头。
所有警力都是铁路公安处从各地抽调的,大家对东站一点都不熟悉,甚至连东南西北都搞不清楚。后来民警才渐渐摸索出经验,进出站标识的数字越大就是东边,越小就是西边。
由于不熟悉情况,民警每天需要不停地在站厅内来回走动。
民警的多功能腰带两侧分别挂着执勤包和对讲机,还有警棍、手铐、催泪喷射器、强光手电筒、录音笔、照相机等,这是巡逻民警的基本套装,重达2.5公斤。
以偌大的候车厅为例,走一圈大概1.5公里。出站层、出发层(候车厅)、商业夹层,上下3楼,走个来回,需要1个小时。
每天民警需要走近10个来回,时间长了,个个脚底都起了水泡。
徐新梅说,现在好了,派出所配备了7台电动巡逻车,一方面为民警减负,一方面还提高了见警率和工作效率。只要旅客报警,派出所承诺在3分钟内赶到现场处置。
455个探头和便衣队是秘密武器
针对一些容易反复的治安问题,东站派出所配备了两大秘密武器。
一个是杭州东站的455个视频探头,实行24小时不间断监控,将站区不同部位摄像头分为“重点、关注、一般”三个不同等级,定时巡查、发现问题第一时间通知值勤民警处置,提升管控能力,提高处置效率。
换句话说,一旦旅客进入东站,至少会留下一张正面的高清影像。
通过这样“点对点”的视频巡控模式,派出所共清理叫客乞讨、带客进站等扰序人员200余名,并已有效处置警情178起。
另一个武器是分散在站内的便衣巡逻队,目前有24人。
杭州东站所处位置道路交通繁杂、周边配套交通设施不健全、交通管理难度大。因此,视频和便衣队发挥了很大作用。
值班室通过视频发现黄鱼车,立即通知便衣民警靠近,逮个正着,给旅客做好材料后,就把司机和车辆移交给运管部门处理。
派出所配合交警在每天6时至22时乘降高峰时段,以匝道和平台为重点,加大违章行驶、违法停车、黄鱼车接拉客等交通违法行为的处罚力度。
截至目前,派出所共累计处理违法接拉客、黄鱼车辆362余人(车)次,其中治安拘留8人次,治安当场处罚184人次,移交运管处理黑车案件1起。
相关专题: