武汉严重交通违法行为下降60%，个别路口机动车闯红灯行为下降97%。

按照新交规规定：闯一次红灯扣6分，两次就得“回炉”重学驾驶知识……新交规实施1月后，武汉部分路口机动车闯红灯数量依然惊人，仅和平大道八大家一个路口就有1484起，解放大道宝丰一路路口达1371起。

要不要主动公布这些路口的电子眼？当时交管内部意见并不统一。有人认为，提醒司机注意电子眼是人性化、阳光执法的体现；也有人认为，公布后降低电子警察执法威慑力，甚至会激化司机与交警的对立情绪，存在风险。

武汉公安交管局李顺年局长说，公布易闯红灯路口的电子眼并非弱化电子警察功能，而是尊重公众知情权。与其扣分罚款让司机被动遵守交规，不如让大家自觉地成为无违章的好驾驶员。

“心里没底，第二天5点就坐在电脑前，准备迎接网民‘拍砖’。”让武汉交管局新闻发言人陈骥意外的是，2月26日发布首批20个易闯红灯路口的电子眼后，得到各方广泛支持，部分热心市民还通过微博、官网及122交通热线提出上百条建议。根据建议，交管局当天就对个别路口红绿灯、交通标志进行调整。

自3月起，武汉市公安交管局除每月发布易闯红灯路口外，还公布20个违法突出路口及易发生事故路段。此举效果立竿见影：5月机动车违法数量较1月下降近67.3%，道路交通秩序明显改善，如解放大道宝丰一路路口闯红灯仅52起，较1月下降近96%；沿江大道青岛路路口闯红灯42起，下降近97%。

李顺年表示，良好的道路秩序不能靠电子眼拍出来，罚款不是目的，只有依靠广大群众自觉守法，全民参与交通安全管理，才能真正实现良好的交通秩序。

武汉506路公共汽车的司机对记者说，过去看到交警就像看到仇人，同事在一起，研究最多的是那里有交管电子眼，在那个路段有交警隐蔽拍照，开车时注意力都在提防被罚；现在交管主动公布电子眼，服务司机，我们开车也不再提心吊胆了，看到交警就亲热多了。

武汉的士司机张中接受采访时说，现在交警是真正在为我们服务了，看到他们没有了厌恶感，就是违规，接受处罚也心服口服。