去年4月，武汉市首个“智慧街道”试点落户在有百年历史的江岸区车站街，如今这个“智慧街道”已初步成型，由113个探头构成网络平台，但其延伸功能仍需要政府提供资金支持和政策规划方能实现。

视频监控探头自动对准“入侵者”

有百年历史的车站街，到处是透露出历史气息的老建筑，仅从外观上来看，很难将它与“智慧”、“未来”这些词汇联系起来，但在街头巷尾的角落，总能看到偶尔闪耀白光的视频监控探头。

车站街办公室主任陈震介绍，街道办共有9块液晶显示屏，画面由113个探头构成，基本能覆盖街道所有的小区，除了实时监控功能，有些还集成了防入侵的光纤传感器和消防用的烟雾传感器，可将所有社会管理功能集成到一张三维地图上。

一旦光纤传感器发现有人越界，指挥中心三维地图就会立即弹出视频，视频监控探头自动对准“入侵者”，附近其他探头也会自动调向入侵方向；一旦烟雾传感器周围300米，有大量浓烟冒起，监控探头自动定位火险位置并发出警报。

去年以来，数字监控系统在社区消防、防盗等方面发挥了重要的作用。有一次，辅堂社区4号探头发现居民家中冒烟，义务消防员迅速赶到扑灭火险。

居民对“智慧街道”还不太熟悉

华清社区是车站街首个全部装上“智慧街道”系统的社区。该社区党总支书记汪祝英介绍，“居民对‘智慧街道’还不是很熟悉，需‘网格员’的配套服务。”

“有网格员办事，确实是方便一些。”华清社区居民李俊住在2栋1楼，一个月前，楼上的住户进行装修，令李俊感到担忧，因为过去该户装修曾导致他家漏水，为此还发生过争吵。现在门楼里贴上了网格员的信息牌，他找到辖区的网格员，由网格员与楼上居民沟通，保证施工不影响到他家。

拓展服务功能需政府支持

车站街是国家“十二五”科技支撑计划《智慧街道关键技术集成与应用示范》项目的示范基地，共获得国家科技经费676万元，将于2014年12月全部建成。届时，“智慧社区”功能将扩展至二次供水预警、水箱清洗自动提醒、老人用药安全监测、残疾人安全预警、防违建预警。

“但在街道办事处这个层面很难满足实现这些服务所需的财力和人力。”车站街办负责人建议由政府来主导，联合与社区工作联系紧密的部门，引入社会团体和专业组织参加，整合全社会的资源来为系统的运营提供制度、资金、人员等保障。