为有效治理社会车辆占用公交专用道的交通违法行为，北京市公安局交通管理局研发推出公交车载移动违法监测系统，在保障公交专用道交通秩序安全畅通中发挥了突出作用。

    410套系统安装在公交车上

    近年来，北京机动车保有量剧增，城市道路交通拥堵日趋严重，大力发展公共交通是解决交通拥堵的有效手段之一。然而，在推行公交优先的过程中，一方面社会车辆占用公交专用道的交通违法行为大量存在，另一方面民警现场执法易引发拥堵，固定式“电子眼”受建设周期等因素制约，短时间内难以形成大规模的覆盖。

    为保障公交专用道交通秩序安全畅通，北京市交管局科信处非现场执法科研发推出公交车载移动违法监测系统。在研发过程中，非现场执法科两名民警充分发挥自身技术优势，克服重重困难。为了在公交车上模拟设备运行环境，他们多次协调公交集团有关部门协助工作。为了不影响公交车正常运行，设备的安装调试等工作大多安排在晚间进行。为了节省经费，从防护罩到存储等设备的集成等都是由他们亲自参与设计、改装。

    在有关单位大力支持下，经过不断钻研，公交车载移动违法监测系统于2010年9月进入试运行。针对试运行期间发现的问题，在对系统进行了升级和完善后，2011年5月，这套系统在京通快速路设置公交专用道系统工程中得到了大规模应用。截至目前，北京已有410套公交车载移动违法监测系统安装在京通快速、长安街等路段运行的公交车上，在保障公交专用道交通秩序安全畅通方面发挥了重要作用。

    对公交专用道全天候监控

    与传统的违法监测设备相比，公交车载移动违法监测系统体积小，便于安装。系统将工控机转变成内置于摄像机的DSP处理器，集成后的智能摄像机与传统摄像机体积相差不大，可以安装在公交车上，而且DSP的处理能力完全可以满足违法监测需求。此外，公交车载移动违法监测系统功耗低，节能环保。集成后的智能摄像机供电电压为12伏的直流供电，而且功耗只有6瓦左右，可在安全负载内由公交车电瓶供电。智能摄像机利用太阳能供电，还可以广泛地应用于高速公路、远郊公路上不易接入电源的各类违法监测设备。

    公交车载移动违法监测系统可以对公交专用道进行全天候移动监控，保证公交专用道交通秩序安全、有序、畅通。据统计，京通快速路开通公交专用道后，由于公交车载移动违法监测系统的投入使用，公交车辆的平均时速由之前的24公里提高到52公里。