兰州市智能交通管理非现场执法系统试运行期间，共抓拍到29万余起交通违法行为。兰州市公安局交警支队决定，从8月1日起，对抓拍到的交通违法行为正式实施处罚，对8月1日前抓拍到的交通违法行为，只给予警告和教育，不予罚款记分处罚。

　　据悉，驾驶员的驾车陋习在高清摄像头24小时的实时监控下大为改观，交通违法行为大大减少，兰州智能交通管理成效初显。

　　驾车陋习之变

　　8月1日处罚首日，交警部门对非现场执法系统拍摄到的交通违法行为，逐一进行审核甄别，在证据充分、事实清楚的情况下，录入公安交通违法系统。记者在非现场执法系统终端看到，8月1日7时04分，在金城关三岔路口，一辆车号为甘A·X995×的微型面包车通过时，驾驶人和前排乘客都未系安全带被抓拍；11时59分，在静宁路北口，一辆车号为甘A·B706×的越野车由南向西左转弯时，直接逆行进入东行车道，被执法系统自动记录；12时17分，在麦积山路皋兰路十字，一辆车号为甘A·J092×的红色小轿车由南向北通过路口时，从左转弯车道直行，被执法系统自动拍下……

　　8月14日8时10分，雁滩桥头双向直行车流量较大，但途经此路口的车辆都很“小心”，左、右转弯车辆和直行车辆都依次有序通过，而往日的抢道、抢灯现象也在高清探头的监督下鲜有发生。

　　8时30分许，南关什字也是秩序井然，司机规范驾车，排着长队等候，没有出现压线、骑线行驶的现象。连续路过该路口的18辆出租车中，无1人未系安全带，9名副驾驶座上的乘客均系安全带；途经的11辆其他小客车，10名驾驶员系安全带，仅1人未系。“非现场执法的效果极其显著，单从安全带使用率来看，目前有95%以上的驾驶员都能自觉系好安全带，而闯红灯、不按导向行驶的违法行为也有所减少。拿静宁路北口来说，此路段车流量很大，以往司机在此抢道的现象十分明显，导致车辆通行中存在很大的安全隐患，但自从高清探头启用后，即使没有交警在现场监督，司机也能自觉遵守交通规则。”兰州市城关交警大队三中队中队长杨宏欣慰地说。

　　执法公正彰显

　　不少司机认为，非现场执法比现场执法更公平、公正，一旦违法驾驶，系统将自动抓拍，没有什么人情可讲，长此以往，必然会有效治理交通违法行为。但有部分司机认为，非现场执法也存在弊端，比如车主无法及时获取并消除违法记录，部分路段导向线设置不合理等。“对于非现场执法抓拍到的违法行为，其记分和罚款与现场执法是同样的。从目前来看，在非现场执法24小时实时监控下，迫使驾驶员在没有交警现场执法的情况下也能约束自己的驾驶行为，这将逐步提高交通参与者自觉守法的意识，变被动‘遵从’为主动‘遵守’。”七里河交警大队办公室主任郭守安说。

　　但是，兰州市智能交通管理系统在运用高科技智能化手段进行交通管理的同时，也存在一些有待改进的地方。记者了解到，驾驶员提出的合理化建议普遍集中在改进道路交叉路口的红绿灯设置，建议调整为直行与左转(右转)共用车道，使其更科学、合理。

　　“部分路口确实存在直行与相向左转车流互相干扰的情况，一些路口的直行车道太挤，而左转或右转车道太空，这个问题在系统试行的第二天就作了改进，将原来的直行车道或转弯车道改为直行左、直行右混合车道，提高了十字路口的通行效率，使得高峰期堵车现象得到极大缓解。”杨宏说。