匝道控制装置由交通信号灯、LED可变情报板等组成，当桥面发生严重拥堵时，系统可自动采集流量控制、匝道关闭、匝道开放等措施，监控中心可通过远程调控信号灯，避免过多车辆滞留在桥面。

比如说，桥上发生拥堵时，匝道则采取关闭措施，若桥上车流量大，匝道则采取流量控制措施，分段放行部分车辆，桥上车流比较平缓，匝道则处于开放状态。

同时，离匝道入口处500米的地方还有LED屏幕，将匝道口的情况告知驾驶员。此时若出现匝道关闭字样，车辆还往桥上开，将按照闯红灯来处罚。

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市民未来可用手机看交通

仙岳路智能交通系统目前只有在北京、上海试验过，厦门是第三个使用该系统的城市。

据悉，这次交通智能化系统有10大亮点，除了视频监控全程覆盖、高空视频全景展示、交通违法自动抓拍、交通拥堵自动检测、交通数据自动采集、匝道控制智能管理等外，还有交通引导标屏合一、路况视频手机直播、路口信号智能控制、信息资源实现共享等。

此次系统将安装的13套交通诱导指引系统，其中7处将采用全新的“标屏合一”方式的一体化信息屏，指路牌和诱导牌合二为一。在这类信息屏上，市民既能看到路标，也能看到前方路况。

此外，交警还将开发一个适用于手机的软件，市民届时在手机上安装该软件的客户端，就可以通过客户端看全市开放的交通视频监控，以便选择行驶路线。