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京江市路面治安拍摄探头“频闪”有点晃眼
2012/7/2 9:45:00   京江晚报      关键字:探头,安防      浏览量:
监控探头,早已成为城市交通司空见惯的重要仪器,但最近有不少京江市民反映:除了路口处普通的电子监控之外,目前京江市区多条道路上开始出现“频闪”式探头,只要有车辆经过就会进行拍摄,并且由于闪光灯强度很高,让眼睛很难受;此外,一些新手司机还会比较担心,自己是否因违章被拍摄。

监控探头,早已成为城市交通司空见惯的重要仪器,但最近有不少京江市民反映:除了路口处普通的电子监控之外,目前京江市区多条道路上开始出现“频闪”式探头,只要有车辆经过就会进行拍摄,并且由于闪光灯强度很高,让眼睛很难受;此外,一些新手司机还会比较担心,自己是否因违章被拍摄。27日,记者就此事采访了市交巡警部门——这些探头主要用于记录过往车辆的信息,以及对车流量进行统计等等,并非传统的违章拍摄探头。

记者实地体验:强光确实有点晃眼

27日晚,记者在京江市区多条安装“频闪”探头的道路进行了实地体验。

在正东路与南门大街路口附近,一组探头安装在横杆上,旁边还配备了几组闪光灯。每当机动车经过时,因拍摄需要闪光灯就会发出强光。

由于当时路面上的车辆较多,因此闪光灯的闪烁频率也很快,记者在现场粗略计算了一下,每分钟的闪烁次数在20次左右。随后,记者又驾车从探头下方驶过,按时速40公里前行的话,由于前后均有其他车辆,因此要完全通过探头大约要被“连带”闪烁3次左右。

类似的情况在学府路、东吴路、梦溪路等路段都有出现,记者尝试开车时直视闪光灯,眼睛受到的影响较为明显,确实有点晃眼;而如果直视前方的话,影响相对较小。

这类探头干啥的?

——主要是用于治安用途

这些“频闪”探头和传统的电子监控究竟有何区别?市交巡警部门有关负责人告诉记者,“此类探头的用途主要是记录过往车辆的情况及

数量,并不做违章拍摄。”

这位负责人谈到,这种探头闪烁的频率之所以会这么高,是因为要对每辆经过的车辆都进行记录,“对于一些治安、肇事逃逸等案件会有很大的帮助。”除此之外,这种探头还会对车流量进行一个详细的记录,对于一些主干道路口信号灯的配时以及交通管理也会有很大的帮助。

这类探头为啥这么“亮”?

——要记录下车内的情况

高频率闪烁的原因搞清了,那么闪光灯的亮度为何要如此高?对于这个问题,该负责人表示,如此高亮度是为了拍摄清车内的情况以及车牌号码。

“在白天,由于存在顺光逆光的情况,因此在逆光状态下,闪光灯必须要提供一个合适的光源,才能拍摄清楚车内的情况;到了晚间,闪光灯必须能‘压过’车辆前大灯的光线,在瞬间盖过大灯甚至氙气灯的强光,才能清楚记录车内的情况。”

这类探头能否改进?

——已是现有技术的最佳状态

能否在不影响拍摄的情况下,让强光对过往司机眼睛的影响更低一些?“在目前的技术水平上,想要完全不影响不太可能。”该负责人告诉记者,“但我们已经将闪光灯的闪烁时长设置为83毫秒,这个闪烁时间对于视网膜残留影像已降至最低,目前周边很多城市也是这个时间,如果想降至更低的话,目前的技术水平还做不到。”

有市民提出,既然拍摄频率很高,那么为何不能将闪光灯设置成常亮状态?“周边一些城市以前也采用常亮射灯,但实践证明,这种常亮灯对视觉的影响更大,远远超过83毫秒闪光灯对人眼的影响。”

这位负责人提醒,遇到这类探头的话,尽量保持视线直视,不要正视闪光灯,同时适当放慢速度,尽量将闪光灯对行车的影响减到最小。

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