要想大脚踩油门超速，可真得好好想想。5月7日，从青岛市交通管理工作会议上了解到，岛城国省道新增各种“电子眼”近140处，其中超半数是超速“电子警察”。另外，交通、安监、交警等部门将研究制定在青岛市重点营运车辆上安装卫星定位系统，建立营运车驾驶员违法黑名单制度、驾驶人严重交通违法抄告单位制度等，严防重特大交通事故。
交通事故死伤人数下降
记者从青岛市交警支队了解到，截至目前，岛城机动车保有量已达180余万辆，其中汽车121万辆，机动车驾驶人达200余万人，道路交通安全面临的压力日益加大。
副市长、市公安局局长黄龙华表示，去年青岛市道路交通事故总量、死亡人数和受伤人数分别下降了6.4%、4.8%和10.5%，今年1月至4月，交通事故和死亡人数同比又下降了17.5%和7.6%，虽然整体下降，但事故总量仍在高位运行。
根据青岛市安委会统计的数据，去年青岛市道路交通事故起数占安全生产事故总数的82.2%，死亡人数占安全生产事故死亡总数的92.3%，特大交通事故仍时有发生。
走国省道超速，小心被拍
统计显示，青岛市国省道存在一些事故多发的危险路段，一些地方的道路交通安全设施不尽完善，特别是农村地区交通安全问题较为突出。去年，五市道路交通事故和死亡人数分别占全市的78.3%和69%，省道发生事故和死亡人数分别占公路事故的43.2%和46.2%。
青岛市交警支队支队长赵中国介绍说，根据市委、市政府部署，目前岛城国省道新建成各种“电子眼”近140处，均已通过验收，其中，高清监控系统20余个，闯红灯违法自动抓拍20余个，超速电子警察80余个，高清卡口系统10余处。
营运车将建违法“黑名单”
黄龙华表示，在驾驶人管理方面，以货运、客运、校车等营运驾驶人为重点，进一步完善从业资格培训和安全管理制度，逐人建立安全档案，营运驾驶人的交通违法、交通事故信息及时向有关部门进行通报，实行营运驾驶人违法“黑名单”制度，建立退出机制、提高违法违规成本。
在重点车辆管理方面，以长途客车、旅游包车、大型货车、校车等为重点，交通、安监、公安等部门要研究制定并实施在全市重点营运车辆安装卫星定位系统的标准和规范，建立动态监管与服务平台，实时监督和纠正超速、超员、疲劳驾驶等违法行为。同时，对不具备基本安全生产条件的交通运输单位要坚决整顿，对不具备道路营运条件的线路进行调整或取消，对不合格的客运车辆禁止上路行驶。
个人严重违法将抄告单位
黄龙华表示，以高速公路、国省道等主干道作为重点，治理超员、超载、超速和疲劳驾驶等严重交通违法，对长途客车、旅游包车、卧铺客车逢车必查；同时，在城区加大对大货车、出租车等交通违法管理力度，严厉查处酒后驾驶等严重违法行为。
此外，在青岛市逐步推行驾驶人严重交通违法行为抄告制度，将驾驶人的严重交通违法行为及时通报给所在的机关团体、企事业单位、街道乡镇和社区、农村，落实对驾驶人的教育整改措施，并与单位和社会组织相关的评估、考核相挂钩。
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