据统计，从今年11月28日实施四类违法行为监控新功能后，重点车辆的高速公路违停从日均8起降为0起，疲劳驾驶从日均3起降为0起，卧铺客车凌晨2点至5点未停驶从日均6起降至0起，超速违法起数下降了13％。

　　查处

　　严查卧铺车辆不停驶

　　目前，南京交警正在严查“三超一疲劳”（超员、超载、超限、疲劳驾驶）。其中，在凌晨2点至5点，卧铺大客车必须停驶。但是，从查处的情况来看，仍有不少卧铺大客车连夜赶路。

　　12月20日凌晨2点至5点，交警高速二大队民警查处了3起卧铺大客车违规行驶。凌晨3点，一辆上海牌照的卧铺客车进入了长江二桥收费站，被执勤民警及时拦下。

　　随后，民警将这辆车引导至二桥收费站南广场的卧铺客车休息点，在凌晨5点之后，这辆车才可以上路行驶。

　　据统计，自从开展三超一疲劳专项整治行动以来，交警高速二大队拦查并强制到休息点休息的卧铺客车共52辆，驾驶员100余名，涉及乘客几千名。同时，交警还推出了新举措，对于这些被查到强制休息的卧铺客车司机，不仅要求驾驶员写下“凌晨2点至5点驾驶营运卧铺车不在高速行驶，须到就近服务区、客运站休息”的保证书，还要对当事人驾驶证、行驶证进行复印、登记，并向车辆所在地的交通部门、公安交管部门和客运公司发函，通报其行为。

　　同时，为了保证卧铺客车安全有序停放，保证驾驶员和车内乘客安全休息，交警高速二大队在长江二桥收费站南广场、八卦洲东服务区和八卦洲西服务区共设置了3个卧铺客车休息点。

　　新规

　　8512辆重点车辆纳入GPS系统

　　针对重点车辆，南京市交管局联手其他相关部门，研发并开通了GPS系统监控新功能。据了解，目前，南京市车管所监控中心重点车辆监控系统平台监控范围内的129家客运单位的5162辆客运车辆、149家危化品运输单位的3350辆危化品车辆，合计278家单位的8512辆重点车辆已经纳入了GPS的自动报警系统。

　　“只要这些车辆涉及超速、疲劳驾驶、高速公路违停和车辆禁行（卧铺客车凌晨2点至5点未停驶），GPS系统都会自动报警，车辆所属单位以及交管部门的GPS系统平台，都会及时接收到车辆的违法信息。”南京市车管所民警介绍说。

　　解惑

　　疑问1：车辆抛锚在高速公路上停车，会不会被误认为违停？

　　答：一旦这些安装了GPS系统的车辆在高速公路上车速为0，系统会报警。报警后，车辆所属单位以及交管部门会进行核实是否属于违停。

　　疑问2：超速报警后，GPS数据会成为处罚依据吗？

　　答：目前主要是推广，暂时不处罚，但并不表示以后不处罚。

　　疑问3：开车4小时后休息，但休息不足20分钟会不会报警？

　　答：会报警。开车4小时休息，或者休息不足20分钟，GPS系统都会报警。