校车管理遭遇三大难点

    在校车安全管理工作部署会上，思明区教育局副局长游怀忠认为，目前在校车管理上，还存在三大难点。

    学生出游用车没有指导办法

    一是每年的春游、秋游的车辆使用，这是最难点。因为春秋游的时间相对集中，用车的时间相对较短，目前在春秋游的车辆使用上还没有一个具体办法。他透露，思明区教育局会抓紧时间拿出一个车辆使用的具体指导办法。

    家长自己租车学校怎么管理？

    二是社会、中介机构以及家长的租车现象。公办学校目前没有提供校车，一些家长就自行或联合租用社会车辆，一些社会机构也提供租车服务，此举表面上看来与学校没关系，但实际上给学校造成极大困扰。游怀忠说，不是学校承租的车辆，无法按管理办法来。对于这部分“校车”，学校应及时发现，并对家长以及中介组织的车主、司机进行劝导，下发《致家长关于学生安全乘车的一封信》等。

    校车超载根源“利”字当头

    三是现行校车中，没登记备案的依然在使用；已登记备案的，为减少成本，依然存在超载现象。

    校车为何会超载？在游怀忠看来，校车超载的源头是“利”。目前思明区的校车主要集中在民办中小学和幼儿园，创办者为了盈利，为了生源，招生区域无限扩大，因此承诺使用校车来接送。而学生多了，为减少成本，就只能超载。

    思明区教育局说，这次甘肃校车事件，让不少举办者吓出一身冷汗，希望冷汗过后，能加大加强对校车的管理，确保每个学生有座位。在招生上，尽量就近，能不使用校车尽量不使用。