■实地检测

　　辐射量不在豁免范围内

　　为了了解地铁X光行李安检机的安全性及其对环境的影响，9月24日记者与深圳核与辐射管理中心的工作人员一起，来到深圳4号线上梅林地铁站、2号线景田地铁站，进行实地检测工作。

　　设在上梅林地铁站的是一台安检机，经检测，侧面基本不存在辐射泄漏，但行李出入口约10厘米处的数值略高于核与辐射管理中心工作人员所说的豁免水平。随后，核与辐射管理中心的工作人员又来到地铁2号线景田站一台机器边，这台机器工作时的辐射泄漏量明显高于上梅林地铁站所测得的数据。从检测结果来看，核与辐射管理中心承认，两个安检机行李出入口的位置的辐射泄漏量都超过了1μSv/n，都需要办《辐射安全许可证》，并不在豁免范围内。

　　此外，X光线行李安检机除了会产生放射泄漏，还会产生臭氧、一氧化氮等气体，影响空气质量。不过目前X光线行李安检机对空气质量的影响并未被纳入环保部门的监测项目。

　　为何安检机该办证而不办

　　深圳地铁行李安检机为什么没有办理辐射安全许可证？深圳人居环境委核与辐射管理中心韩科长解释了5个方面的原因：

　　市民李先生对人居环境委的解释提出了异议：

　　部门说法1：X线行李安检机的辐射水平接近环保部门的辐射安全许可水平。

　　市民异议：辐射水平接近环保部门的辐射安全许可水平？X光线行李安检机一直被列为Ⅲ类射线装置，国家法律明确规定要求办理许可证，如果是安全的，那么为什么要进行环境影响评估，为什么要申请许可证？不是多此一举？

　　部门说法：办理辐射许可证需要环境监测评价，工作量大，需要政府及企业投入大量资源，且需要一定的时间周期。

　　市民异议：办理许可证给环保部门增加工作量？这个说法显然也不成立，不能因为这个理由就不履行监管的职责。

　　部门说法：X线行李安检机属于临时安全管理措施，据他们了解，北京奥运和广州亚运使用的行李安检机也未办辐射安全许可证。

　　市民异议：就算北京、广州未办许可证，不代表深圳有关部门的做法就合法。

　　部门说法：市人居委对深圳有关企业生产销售和地铁使用X线行李安检机监测和检查掌握的数据表明，X线行李安检机辐射水平已达到豁免水平，对环境和公众健康不会构成影响，具体是办理许可证和豁免手续由企业选择。

　　市民异议：X线行李安检机辐射水平已达豁免水平？从地铁站放置X光线安检机以来，环保部门一直没有对它们进行检查，仅凭找一两个地铁站检测一下，就能证明机器达到了豁免水平？

　　部门说法：对地铁使用X线行李安检机辐射安全许可问题，市人居委很重视，已向市公安局公交分局、深圳市地铁公司和港铁轨道交通深圳有限公司等相关单位调查了解情况，目前深圳地铁使用的X线行李安检机所有人属于市公安局，使用人是由中标保安公司负责，在大运会后其所有权和使用人将会发生变更，如继续使用将会依法责令辐射安全责任单位依法办理辐射许可或豁免手续。

　　市民异议：所有权和使用人发生变更，这只是代表新的所有人和使用人要重新向环保部门进行申报，不代表环保部门可以放任安检机现在被违法使用。