因大运会而启动的高级别地铁安检将于本月11日正式结束。8日下午，记者从相关部门获悉，从11日地铁第一班车开始，市民不用再接受严格安检，近3000名警校学生也将回校上学，不过公安部门表示，286台地铁X光行李安检机将保留，而地铁安检将进入常态化，对乘客进行抽检。

　　查出6万余违禁品

　　8日，公安局、轨道办等多部门联合举行大运地铁安检的相关工作会议。记者获悉，根据大运安检的合同，将于今日晚最后一班车后结束大运阶段性安检，从明日起，市民无须经过如此严格的安检就可乘坐地铁了。大运安检自今年6月15日开始至10月10日晚结束，历时近4个月时间，动用了近4000名警校学生及工作人员，检查出6万余件违禁物品。地铁1、2、3、4、5号线的118个站点及数百个出入口，每站配备了不少于两台X射线安检机、液体探测仪、爆炸物探测仪、手持金属探测仪等。

　　记者从深圳市保安服务公司了解到，自6月15日深圳地铁正式启动安检系统以来，共安检行李数约8000万件，开包数54万，查出违禁物品62162件。其中，查出管制刀具740件(不包括匕首、水果刀、菜刀等物品)，仿真枪16支，易燃易爆物品510件(如煤气罐、天拿水、罐装发胶等易燃易爆危险品)。因携带管制刀具被治安拘留有12人。

　　安检排长龙遭诟病

　　虽然地铁安检在一定程度上确保了乘车安全，但是随着地铁客流量的增大，地铁安检受到了乘客的质疑。对于早晚高峰和拥挤站点来说，安检无疑增加了排队等候的时间，一度成为乘客最为抱怨的问题之一。同期又被媒体曝光，部分安检员看不出违禁品，刀具、汽油等均能顺利带入，安检形同虚设。地铁安检的水准又陷入了舆论旋涡之中。

　　地铁增设安检使大多数乘客进站时间多少会受到影响。眼睁睁地看着地铁进站又出站，但是此时只能排着长长的安检队伍等待检查，这一点在上下班高峰期更为显著，这样的不便也会造成部分市民放弃地铁，转而选择自驾车出行。

　　在大运会期间，这样的安检也曾被官方默许忽略。记者曾看到，在深圳大运会期间，每晚比赛结束后，在地铁三号线大运站外，都聚集了大量准备乘坐地铁回家的观众，队伍排到了地铁站外几十米远。

　　而当乘客进入到地铁站内之后，喇叭里高喊着“请不要停留”，市民们都径直朝前走，此时，进站处的安检闸机早已停止了工作，闸机入口放上了物品，并直接停止了工作。

　　安检常态化仪器将保留

　　进入9月份，由于大运使命的完成，地铁安检进入了第二波媒体集中曝光阶段，安检员成“瞌睡哥”等消息不时见诸报端。而市民也开始质疑，为何大运结束了，安检还不结束。事实上，深圳将学习北京模式，后大运时代的安检仍然继续。据悉，广州亚运地铁安检仅持续近三个月;而北京在奥运结束之后近2个月仍然采取抽检的方式，将安检常态化。

　　8日记者从相关工作人员处获悉，深圳地铁的安检拟采取北京模式，即变高级别的安检为抽检，将大运的安检常态化。早在地铁安检启动时，就有公交分局相关负责人表示，地铁安检并不是只针对举办大运会而开展的临时性工作，这是一项长期的、常态化的城市交通安保工作。换句话说，虽然3000名安检员走了，但是安检设备要保留下来，对乘客进行抽检。至于由什么样的人员来负责常态化安检，仍在讨论当中。