其次讲安检门和手持金属探测器的不足
安检门和金属探测器主要对金属物品进行探测。这就局限了它的案件范围,很多如塑料制成危险物品会被携带上飞机。且如果用于检测金属物品,这两件安防器材的灵敏度调试也将带来很大漏洞。安检门和手持金属探测器在检测的时候,可以调试检测灵敏度,钥匙扣戒指等小金属物件在被检时可达到不报警,避免了误报。但是这类产品灵敏度调试过高,则误报多。而灵敏度调试的过低,则检不出金属物品。所以,在检测过程中,容易出现漏检。
那么有什么好的仪器可以解决这个问题呢?现在已经有一种通过特拉赫兹波技术来扫描全身的安检技术面试了,它就是全身透视扫描仪。这种仪器通过放射特拉赫兹波可以看穿人体,让人全身暴露在显示器中。这样就能清清楚楚的看清人体了。这种技术现在已经被用于美国、欧洲的一些机场了,但由于涉及个人隐私,所以没有推广开来。不过这种技术已经在进步了,如个人隐私部位现在能被技术模糊处理,相信在以后,会逐步推广开来。
安检门
好了,如果这些都无法阻止那些发誓要毁灭地球的恐怖分子的话,我们只好在飞机上下功夫了。
在电影《空军一号》中,恐怖分子上飞机后等飞机起飞,就从飞机的武器库内拿出武器扫射乘客(间谍事先告知恐怖分子武器库的位置)。飞机场面一度混乱。在经过一番鏖战后,飞机被恐怖分子占领。而总统靠自己居然奇迹般的在飞机上躲了起来。而地面却不知道飞机上的情况,飞机被占领、总统生死未卜、联系不上。面对恐怖分子的要挟,美国政府一度想废除总统(在不知道总统还未死亡的情况下),击毁客机。可幸运的是,美国总统通过自己的努力,成功联系上了地面。
如果在现实生活中,遇到劫机事件,恐怕就没那么简单了。但是,作为安防从业人员,在飞机内应该实行的技术防范,我觉得应该布设以下几个系统。
航空公司可在飞机内安装远程视频监控设备,通过这个设备对机舱内部进行监控。如:恐怖分子的位置,驾驶员乘客的安全状况。机舱内设施的摆放。这些都会有助于反恐人员进行突击援救。有了这种装置,就不会出现像《空军一号》电影里那样,飞机出事后地面人员对飞机内部状况一头雾水,甚至连总统的生死都不清楚的状况。在伊朗德黑兰劫机事件中,虽然地面担当突击的是德国精锐反恐部队GSG9,但由于对舱内情况不慎了解,仅靠图纸和望远镜进行侦查,导致了行动成功仍造成不必要的伤亡。
远程控制航班系统
现代的科学,已经达到可以让飞机自动飞行、降落的高度。美国一项专利文献显示,航空巨头波音公司现已研制一种应用于航班飞行的远程控制技术,该技术可避免类似911恐怖分子袭击世贸大厦的恶性事件发生,从而避免人质死亡。如果恐怖分子劫持飞机撞击大楼,地面控制中心则可以即使采取措施,强行把飞机降落在机场。但实行这一计划时必须权衡弊利,因为恐怖分子可能恼羞成怒开始枪杀人质。
飞机驾驶舱
防劫机自动报警系统
在电影中,恐怖分子通过塑胶炸药强行的把飞机驾驶室的门打开,控制住了驾驶员,也控制住了整个飞机,整个过程地面塔台一点也不清楚。而在现实中,这是很有可能的。911事件中,恐怖分子就是控制住了驾驶室,才能撞向世贸中心。航空公司可在航班内安装防劫机自动报警系统,该系统的原理是飞机机体遭到任何强力造成的破坏后会自动报警,地面人员可联动远程视频进行观察。
最后,在电影里总统通过努力成功歼灭了飞机上的恐怖分子,准备降落。这时来自支持恐怖活动国家的米格-29战斗机来拦截客机,企图击毁空军一号。总统呼叫地面给予支援,美国政府派出了以F-15战斗机的小分队进行救援。虽然战斗基本处于像美国一边倒的状态,但是米格-29战斗机还是像空军一号发射了一枚红外制导导弹。这种导弹靠热红外成像制导,自动跟踪飞机发动机排出的热量。而电影中空军一号采取了紧急规避措施,发射了很多红外诱饵,使导弹误中诱饵。
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