开了15年长途客车的开化县长运公司驾驶员老吴，如今每次坐上驾驶台，都会更加小心翼翼。老吴知道，只要一发车，自己的一举一动都会被车载的摄像头实时记录下来，哪怕远隔万水千山，都可即时呈现在开化县公安交通指挥中心的大屏幕上。

　　通过3G无线技术、GPS卫星定位等先进科技手段，对长途客车、旅游包车、出租车、危化品车等重点车辆实行实时动态管控，开化县公安交警部门的这一取得实效的创新举措近日得到了省公安厅领导的肯定。

　　数据显示，今年1至6月份，该县384辆重点车辆只发生了9起轻微事故，没有人员伤亡，事故发生率比去年同期下降了50%以上。

　　交警与运输企业联网监控

　　客运车辆、危化品运输车、出租车、校车、学生接送车等重点车辆的交通安全一直是社会关注的焦点，也是公安交通管理部门最为重视的热点、难点问题。

　　“尤其是长途客运车辆，行驶在外地时，交警部门的源头管理常常存在盲区”，开化县公安局交警大队大队长叶槐宏向记者介绍，开化县交警部门在去年年底筹建公安交通指挥中心时，便筹划能否整合现有科技设备和公安视频监控系统，积极探索重点车辆源头管理的新招，以提升全县的交通管理科技水平。

　　交警部门的设想是，动员县内各重点运输企业安装车辆监控系统，对长途客车、旅游车实行动态视频监控，对危化品运输车、出租车实行卫星监控管理，并将所有监控系统终端接入交警指挥中心“千里眼”平台，实现指挥中心和运输企业的联合实时动态监管。

　　很快，交警部门的动议得到了该县各运输企业的大力支持。目前，该县共有68辆长途客运车辆和旅游包车安装了3G车载无线视频监控系统，95辆出租车和37辆县内短途客运车辆安装了GPS卫星定位装置。

　　叶槐宏称，交警与运输企业联网监控后，警方会定期向车辆单位通报车辆违法等相关情况，和企业共同形成管理合力，真正实现对重点车辆全路线、全天候的源头管理模式。

　　创新经验将在全省推广

　　7月22日，记者在浙江开化公安交通指挥中心现场体验了交警的“飞行”执法。当天下午14点30分，监控系统上显示，此时共有68辆开化牌照的长途客车行驶在浙江衢州境外，最远的在上海。

　　指挥中心负责人郑连法轻点鼠标，开始对长途客车进行“飞行巡查”。鼠标滑过，每一辆车内的4个摄像头画面都会同时出现在屏幕上，同时，该车的行驶速度、路线、车辆乘员人数、驾驶状态和车前情况都一目了然。

　　如果发现车辆存在超速、超员等交通违法行为或危险驾驶现象，巡查警官可以立即发送短信和指令，同时在车内响起警报声，提醒驾驶员立即纠正。不仅如此，系统还可将车辆录像，GPS等信息保存一个月，方便事后对异常、违规行为进行倒查。

　　郑连法说，今年3月19日，他在“飞行巡查”中曾发现一辆长途客车驾驶员行驶在杭新景高速上时，一边开车一边接听电话，郑连法见状后立即发送信息进行提醒，及时纠正司机的违规行为，消除了安全隐患。

　　据统计，开化交警部门启用实时监控系统以来，共纠正客运车辆超速、司机接听电话等各种安全隐患10起，在很大程度上避免或减少了安全事故的发生，得到了客运企业和乘客的一致好评。

　　不久前，浙江省公安厅副厅长郑兴军在调研时充分肯定了开化交警的这一做法，表示将在全省推广这一针对重点车辆源头管理工作的创新经验。