多辆汽车后备厢被撬 没有绝对安全防盗系统

家，就有相关法规规定，车辆的防盗报警系统不能过于灵敏，受到轻微震动就发出刺耳报警声的车，属于不合格产品。目前国内主流车型大多为合资品牌车型，“虽然国内并无类似规定，但外方把这一要求带进了在国内制造的车辆上。”王经理解释道，“如果车辆后备厢被撬后长时间报警，会大量消耗电瓶中的电，很可能第二天启动车辆时，车子没电了。此外，厂家也为了防止一些误操作，认为没有必要安装防盗系统。”
 
 　　后记：没有什么东西绝对安全
 
 　　随着汽车的普及，盗车贼也日渐猖狂，他们用各种方法来盗取他们认为值钱的财物。据统计，我国每年发生盗车案件10万多起，平均每天被盗的车辆有300多辆。没有人能够拍着胸脯说，哪辆车绝对安全。至今世界上依然没有绝对安全的汽车，任何一种防盗装置都有被破解的可能。因此，消费者停车时注意防盗，是不可疏忽的。要尽可能地将车停放在正规的停车场所，并注意不要在车内存放贵重财物。下车时一定要注意锁好车门和后备厢。万一发生了车辆或车内财物被盗案件，带好购车发票、牌照证明、保险证明、车主身份证以及行驶证等尽快到当地公安机关报案，或与110报警服务台联系。
 
 　　链接：如何提高防盗系数
 
 　　既然后备厢安全系数较弱，厂家又觉得没必要安装感应器，车主可以考虑自行提高后备厢安全系数。
 
 　　◇加装防盗升级 比如加装个防盗器，可在后备厢被强制打开时自动报警。但缺点是需要改动原车电路，不是4S店加装防盗的话，会有后期保养理赔等一系列后遗症。且目前全国不是所有4S店都有加装防盗升级的服务。
 
 　　◇拆掉锁芯后的联动杆 即使锁撬坏了也打不开后备厢。车主可以要求4S店的维修人员，把用钥匙手动打开后备厢时，将内部的联动铁杆卸掉，如此一来，即使用螺丝刀强制插进去开后备厢时也无法打开后备厢。车主自身则可通过车内按钮来打开后备厢。同时，建议车主保存好卸下的铁杆，以后可用它恢复钥匙开后备厢功能。
 
 

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