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沈阳将建交通堵塞信息采集机制
2008/12/19 15:59:00         关键字:电子地图      浏览量:
道路发生堵车,驾驶员只要抬头看看路边的大屏幕,就能在第一时间知道信息,这样的方便事离沈城的司机不远了。12月17日记者获悉,春节期间,沈阳交警部门将建立交通堵塞信息采集和发布机制,在最短的时间内告知司机堵车地点,并用最快的速度调集交警疏导交通。

  道路发生堵车,驾驶员只要抬头看看路边的大屏幕,就能在第一时间知道信息,这样的方便事离沈城的司机不远了。12月17日记者获悉,春节期间,沈阳交警部门将建立交通堵塞信息采集和发布机制,在最短的时间内告知司机堵车地点,并用最快的速度调集交警疏导交通。

  据了解,当前,易引发交通堵塞、产生道路交通不畅通问题的主要原因是:公路施工、恶劣天气、重特大交通事故、自然灾害、突发群体性事件等。另外,还有交通流量饱和、公路沿线街道化等原因。
  
  目前,沈阳出现交通堵塞时,一般采用通过值班电话协调指挥疏导堵塞的做法,这种做法已经不能适应公路交通紧急事件处置的要求。为此,交警支队经过深入调研,决定建立交通堵塞信息采集和发布机制。
  
  什么是交通堵塞信息采集和发布机制?交警支队交通处处长裴斌介绍,这套系统包括道路交通堵塞情况信息采集、主要公路电子地图、重要路段交通诱导系统(大屏幕)、即时发布和指挥决策。快速、准确、有效地掌握实时交通信息,实现对公路交通堵塞等紧急事件的指挥调度。
  
  具体地讲,就是发现堵车地点,再通过大屏幕通知司机绕道而行,同时调集警力疏导堵塞点。
  
  发现堵车点:一是利用街路监控系统的大屏幕,分区域分地段地搜寻堵塞地点;二是线圈报警,目前沈阳主干道交通实行自适应系统,就是在路面地下埋设线圈,感应路面的车流,如果车流饱和路面堵塞,线圈将自动报警提示堵塞。三是通过交通协勤、电台和出租车司机,了解堵塞地点。
  
  发现交通堵塞后,交通诱导系统就有了用武之地。交通诱导系统就是在重要路段设立电子大屏幕,显示字幕提醒司机。奥运会期间,沈阳已在太原街和中街重要路口设立了几个大屏幕,进行试点,预计到2009年年底,沈阳将设立百个大屏幕,提醒公路交通堵塞等情况。

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