在京珠高速”7·22“特大客车燃烧事故发生之后交通部就召开会议，提出了利用车载视频监控杜绝营运车辆超载。卧铺客车必须强制安装车载视频装置，由企业随时监控车厢内情况，另外推行凌晨2时至5时临时停车休息的措施。各地方交通主管部门出台相应规章制度，要求卧铺客车必须安装车载视频系统，同时由企业实现对客车运营的全程监控，查看客车是否有违规行为，一旦发现问题，可以立即纠正、停车整改，在第一时间避免事故发生。

　　动车事故敲响铁路安全防护建设警钟

　　2011年7月23日20时50分，浙江温州永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故造成40人死亡，200多人受伤。

　　在此次震惊国内外的温州动车追尾事故，牵出了多家与安防相关的上市企业，如世纪瑞尔、辉煌科技、佳讯飞鸿等公司，这更是对我国高铁安防系统的严厉拷问。从今年6月底京沪高铁正式通车以来，事故频发使行车安全监控系统备受质疑，频出的运营故障问题进一步加深了人们对于铁路的安全运营倍加质疑。

　　随着我国铁路交通建设、城市轨道交通建设的大发展，铁路安防成为安防行业内企业关注的重点领域。然而不断曝出的事故，公众对于铁路运营安全水平的要求不断提高将进一步促进铁路列车视频监控的应用和发展，同时，智能化技术和监控平台技术的不断提升也将推动列车视频监控系统进一步走向实用化，为铁路应用安全保障提供有力的支撑。

　　煤矿安全安全生产重中之重

　　8月14日：21时30分左右，贵州省六盘水市盘县过河口煤矿发生煤与瓦斯突出事故。造成10人遇难。

　　8月23日：12时许，黑龙江七台河市勃利县恒太煤矿发生透水事故，致4人遇难，22人获救。

　　11月10日：6时25分左右，云南师宗县私庄煤矿发生煤与瓦斯突出事故，造成35人死亡，8人失踪。

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　　随着我国经济持续发展，用煤量的大幅的增加，煤炭安全形势依然严峻，煤炭等矿产行业安全事故防范依然是各级政府的重要任务。但是目前我国煤矿安全生产方面法律法规不健全，同时我们在处理矿难事故中的问责力度不是很大，负有主要领导责任的一些领导干部，往往就是问责不到位，不能真正起到警示作用。另外政府，煤炭生产企业对安全生产投入不足。煤矿生产缺乏有效的安全防护设备。

　　近几年，随着无线远程视频监控技术以及物联网技术的不断发展和成熟，这些先进的设备和技术被利用到煤炭生产中去。通过视频监控、感知矿山灾害征兆，实现各种灾害事故的预警预报，保障煤炭安全生产正常进行。

　　政府支持安防中小企业融资