众所周知，城市公交系统是一个城市的窗口，其工作的质量与效率会直接影响到人民群众的日常生活和工作。利用现代计算机和通讯技术，实现公交IC卡收费系统能显著提高企业的现代化管理水平，为公交运营管理提供科学准确的数字信息，获得明显的社会和经济效益，同时也为城市一卡通打下基础。 

    2003年是中国智能卡市场的调整期，随着政府投资力度不断加大、相关标准的确定、金卡工程进一步推进和广大国际国内卡商的努力下，2004年的智能卡市场将呈现出勃勃生机。公交IC卡作为智能卡的一种，其发展也呈现出前所未有的强劲趋势。 

    今年年初，被列为2003年北京市为北京市民所作60件实事之一的交通一卡通系统在北京巴士股份有限公司所属的全部5000多辆公交车和城铁13号线上试运行，北京的市政交通一卡通工程高调开始，此外不少中小城市启动项目多年，相信在2004年必将让公交卡的巨大市场潜力充分发挥出来。 

公交IC卡应用升温 IC市场春意重归

    江苏南通营运线路将全面启用IC卡乘公交

    自6月1日起，江苏省南通市将在所有营运线路全面启用IC卡乘车，纸质月票将“下岗”。为了使乘客适应IC卡电子收费系统， 南通在6月至12月期间设立消费优惠期，持卡消费者在现行规定的普票价格基础上可享受优惠30%。离休老干部、70岁以上老年人、盲人持卡乘车一律免费。 

    沈阳公交IC卡上路　

    电子月票首次露面从今年5月1日起，沈阳市公交车IC卡系统（城市一卡通） 在8条线路正式开始试运行。4月25日开始， 沈阳全市28个IC卡销售网点全面出售试行线路的IC卡，下个月起，试行线路的专线月票将全部停止销售。 

    成都公交IC卡启用

    成都市城市通卡—公交IC卡于去年年底正式发行，目前成都市共有3000多台公交车完成IC卡车载系统的安装，公交集团和城市通卡公司首期将发行40万张IC卡，计划到明年底发行量达到100万张。

一卡通 跨地域 跨行业 跨系统 

    南京将与长三角17个城市真正实现“一卡通”
    一个代表着长三角广大市民心愿的“城际公交计划”已经浮出水面。昨天，记者从相关部门获悉，由于长三角各城市间合作意向一致，预计今年下半年，南京与长三角其他17个城市真正实现“一卡通”，为沪、苏、浙三地人员交流来往带来便利。 

    广州：IC卡广佛任你走羊城通八月到佛山

    广州和佛山均处珠江三角洲中心地带，经济相互促进，市民交往频繁。　两地高度集中的城市群发展态势，对区域间交通运输的需求与日俱增。随着广佛地铁和广州二环高速公路即将建成开通，两地交通网络更加交织成一个有机的整体。为方便两地广大人民群众出行消费，双方拟定在原有城市公交电子收费系统基础上进行合作，共同建设跨区域的广佛区域公交电子收费一卡通系统。

三卡渐合一

    公交卡、电信卡、银行卡的融合正在全球被积极提倡。在中国，这几类智能卡的独自发展都已取得了显著的成绩，不过融合的工作还没明显进展。

    公交卡发展方向是，多应用或一卡通，公交卡与电子支付或移动终端一起使用，这个市场会巨大。这种交通卡多应用的小额支付，一旦发展壮大，将会对银行卡造成有力的威胁。 

花样多 发展空间大 

    重庆：特殊人群近万人昨领免费公交IC卡

    重庆市特殊人群的免费公交IC卡近日开始正式申领。公交集团的统计显示，当天大约有1万多人，拿到了免费IC卡。


    根据重庆市政府规定，主城区离休干部、革命伤残军人、70岁及以上老人以及盲人等，可以享受相应公交线路的免费乘车。 

    武汉：新颖公交IC卡 价格较高销量却好

    自从去年10月起，公交除了销售普通IC卡外，还推出了售价分别为20、88元的钥匙扣式和手表式IC卡。钥匙扣式IC卡小巧玲珑，又可以串钥匙；手表式IC卡既可上车刷卡，又能当手表使用，既能体现个性，又能体现时尚。据武汉公交IC卡销售部门的乐先生介绍，目前，钥匙扣式和手表式IC卡的市场份额约占2成，手表式IC卡每月可售出近300块。

    随着IC卡消费的逐步成熟，与卡相关的接入设备市场需求也将剧烈增加，POS机、 读卡器材市场，以及对原有设备的改装市场等等，在目前阶段存在一定的产业缺位。公交行业IC卡还仅仅是市场一角，随着更多的行业应用展开，IC卡市场局面的复杂将会进一步加剧，同时有可能延伸出更大的市场空间。