烟台市用大数据为公路桥梁架起“天眼”，通过流程再造，实现道路安全高效精准管控。

　　上午九点五十分，烟台智慧公路综合管理服务平台上，一条即时信息显示，莱山区省道208路口处一段护栏损坏。随后，这一信息被自动派发给了莱山区公路建设养护中心。

　　烟台市公路数字化管理监督中心技术科科长李晓阳：“我们的养护人员现在已经在赶往现场了。我们可以在这个平台上实时的监控它的详情，包括它的车号、单位、随车人员、当前速度等等。”

　　从路政部门巡检车发现事故，到养护部门维修结束，仅用了一个小时左右。事故处理关键环节还实时拍照并上报平台，一目了然。而此前，这些程序基本上是靠电话沟通。

　　烟台市莱山区公路建设养护中心养护科科长李茂壮：“需要手工填写，多个部门之间可能沟通的话需要十几个电话，大概需要半天的时间，节省时间，提高了效率。”

　　高效的关键在于整合数据，这些数据原本分散在路政、养护等各个部门。为打破部门之间的数据“藩篱”，工作人员挨个科室跑业务、要数据，并在全市精准虚拟了512个巡查控制点。但有了数据只是第一步，要用好数据，还要配套很多专业工具。

　　烟台市公路数字化管理监督中心技术科工程师杨晓玲：“品牌无人机它不能读取GPS数据，因此就无法在我们的电子地图上按照位置进行加载。”

　　为此，团队又自主研发应用于桥梁检测、应急处置和施工监管三种场景的无人机，并改进巡查车辆检测设备。公路建设质量如何，在平台上面远程控制无人机就能看得一清二楚。

　　文莱高速二工区主任李绪明：“监管部门真正做到了360度无死角监控，我们要提高施工标准，加强施工工艺的控制，以确保工程质量完美无缺。”

　　如今，烟台“智慧公路综合管理服务平台”已覆盖全市2500公里国省干线和1900多座桥梁，公路较小隐患不过夜，较大问题精准管控，获两项国家发明专利和一项实用新型专利，推动烟台公路信息化建设迈入全国前列。

　　烟台市公路事业发展中心主任刘智勇：“下一步，我们将打造一个公路的数字平行世界，相关信息可以及时、全面的提供给使用者，让公路出行更便捷，多源信息融合共享，使公路安全隐患发现、处置更及时。”烟台市公路事业发展中心主任刘智勇：“下一步，我们将打造一个公路的数字平行世界，相关信息可以及时、全面的提供给使用者，让公路出行更便捷，多源信息融合共享，使公路安全隐患发现、处置更及时。”