智能停车行业是一个新兴行业，在汽车业兴起与城市化推进的背景下逐渐发展起来，我国智能停车行业起步较晚，但在改革开放以后得以迅速的发展，特别近十年内发展十分显著。在信息化、高效化的当今世界里，扮演着重要的角色，已成为智能交通的重要组成部分，具有很好的发展前景，但是智能停车行业还存在居多的问题，需在发展中得以完善和进步。

　　智能停车行业的兴盛是市场需求的体现，汽车数量的极速增长，城市化的飞速进展，给城市停车带来巨大压力，同时传统的交通技术和手段已不适应社会经济发展的要求，这为智能停车行业创造了机会，尽管目前这个行业的市场主要集中在大中型城市，发展前景较为乐观，但要在全国全面铺开需要一段时间，所以该行业具有："潜力大，发展速度快，普及化速度慢，受经济和政策影响大等特点"。

　　智能停车行业的发展取决于地方经济发展和城市化程度及相关政策的支持，就目前我们公司而言，主要市场还是在东部沿海开发城市，因为该地区经济发展快，政策倾向性比较明显，就拿上海为例：该城市属于我国的金融中心，世界级大型都市，其经济地位和城市发展水平以及政策支持都占据优势，所以停车场管理系统等智能停车产品在该城市得以充分利用和发展。但是上海、北京这样的大城市并不能代表像将来智能停车行业的发展主向，我们认为该地区智能停车的可持续不是很强，市场相对饱和，但市场延伸范围仍会加大。因为智能停车行业主要包括停车场收费管理系统、停车场区位车位诱导系统、城市停车诱导系统、车牌识别等系统，而一般城市智能停车主要还是从停车场管理系统入手，该系统主要运用于停车场及道路交通管理，所以它的发展受房地产的限制、城市智能停车场发展程度的影响，尽管智能停车行业是新兴行业，但是像上海这样的大城市是其最早入驻的地方，同时上海这样的大城市发展程度比较深，行业竞争比较大，因此停车场管理要求的智能化程度更高，这个时候城市诱导系统、区位车位诱导系统发展反而更加明显，相比之下，智能停车场管理将可能在后起的发展城市更加突出，内地中大型城市将会成为市场焦点。

　　现在一些大型城市面临车多车位少的困境，迫使很多车主把车直接停在道路上，这一方面影响交通畅通，带来交通安全隐患；另一方面不利用车辆的管理，车辆容易被破坏或被偷盗，给车主带来财产损失。也有种情况就是车主不愿把车停入车库，主要是因为停车场较远或者停车场收费不合理。其实解决这一问题的根源还是要解决车主与停车的矛盾，那就需要加强智能停车场和智能交通的建设，运用监控，诱导，路闸等手段实现车辆的智能化管理。

　　如何正确认识路边停车和车库停车的区别？也是我们当前应该关注的，在某些停车场太少或者商业中心区临时车辆较多的地方，就像深圳这样的城市，有些路段是允许停车的情况下，路边停车和停车场停车是一个相互体，都给车主提供方便，同时也可以缓解停车压力。但是路边停车并不能靠车主的自身素质和交警管制来控制车主正确停车，还是需要通过智能交通来监督，比如监控、收费管理等智能设备，因此路边停车也可以实现智能化，使其成为一个露天的智能停车场。

　　智能停车行业尽管是个新兴行业，但在某个领域已处于成熟阶段，我认为当今智能停车产品中停车场收费系统是相对成熟的产品，尽管现在市场上各个厂家没有一个统一的标准，但是技术上都是比较成熟的，尤其是最早进入这个行业的厂家。不过停车场收费系统未来的发展的趋势应该拥有一个统一的生产标准，比如通讯协议，接口的统一，这样有利于智能停车场的发展和资源的整合，使其产品更加完善。

　　目前而言我认为诱导控制系统有待完善，由于其发展的时间不长，有些技术问题跟不上，同时该系统成本过高，不利用推广，当前的诱导控制系统主要通过线圈和超声波采集数据，由控制器进行数据整理，布线相对复杂，所以将来的诱导系统要从技术上突破，从成本上着手，该系统将是智能停车行业的重要组成部分，是智能停车场管理系统发展趋势，并且已经把诱导系统摄入智能交通领域中，组成城市停车诱导系统。停车场诱导系统是城市区域交通诱导系统的重要组成部分，它一定程度上缓解城市某区域的交通压力，通过诱导系统智能地把车主引导相关停车场，避免车主因找不到车位而乱停放车辆，同时也可以使车辆进行分流，避免一些道路拥堵，一些道路空闲，使城市道路得到有效利用。

　　智能停车产品集合了先进的信息技术、通信技术、控制技术、传感技术、计算器技术和系统综合技术，使人、车、路之间的相互作用关系以新的方式呈现，实现实时、准确、高效、安全、节能的目标，智能停车行业的发展解决了交通安全、交通拥堵等一系列的问题，方便了人们的生活，是城市发展，汽车行业发展的结果，得到政府的重视，随着我们经济的不断发展，西部开发的不断迈进，智能停车行业的发展慢慢由东部沿海流向内地，实现均衡发展，因此我国智能停车行业市场广阔，发展潜力巨大。