在日前举行的Telematics@China高峰论坛上，业内人士预测，Telematics(车载信息系统)服务将在明年全面展开，2009年将成为中国Telematics产业的元年。
 
　　面对席卷全球的金融风暴，世界汽车厂商无不努力探寻良方以缓解当前艰难时局。对此，全球最具权威的IT研究与顾问咨询公司Gartner副总裁Thilo Koslowski先生的研究成果表明通过汽车与信息服务的融合可以使汽车、消费电子和位置服务行业保持持续创新，并因此赢得市场领先地位。

　　高峰论坛适逢中国汽车工业纪念改革开放30年，由中国汽车工程学会主办，是中国首个Telematics(车载信息系统)产业和交通信息服务高峰论坛。上海国际导航产业与科技发展论坛是此次论坛的合作伙伴，对此，上海市科技党委书记、上海国际导航产业与科技发展论坛组委会共同主席陈克宏表示，上海国际导航产业与科技发展论坛将与中国汽车工程学会一起共同展望中国汽车工业与信息服务业的融合发展。

　　论坛上，来自宝马、德国大陆集团等世界知名企业的顶尖专家分享了国际上最新的Telematics技术解决方案、产业动态和发展趋势。宝马汽车Telematics业务开发部高级工程项目经理Axel Moering介绍了宝马的NGTP平台，这个新一代的Telematics平台预计将改写产业游戏规则。另外，中国移动、中国电信、日产汽车、奔驰汽车、上海ONSTAR、德尔福等在Telematics领域的相关高层领导，就世界Telematics发展的经验教训及其对中国市场的意义进行了深入研讨。

　　作为世界最大的Telematics终端商，德国大陆集团车身电子系统部车载智能通讯业务单元执行副总裁Kieran O'sullivan先生分析了驱动车载智能通讯的大趋势，并分享了其最新的产品理念架构。业内人士表示，无论是从产品功能还是业务模式，该架构都可能是对传统的“车厂+TSP+硬件厂商”理念的一次颠覆，其开放性与宝马的NGTP有着异曲同工之妙。

　　目前，中国Telematics产业在车载前装市场和后装市场都取得一些进展。在前装市场，通用ONSTAR和丰田GBOOK都将于2009年在中国正式推出Telematics服务。业内人士预测，Telematics服务将在明年全面展开，2009年将成为中国Telematics产业的元年。