随着经济不断的发展，公共汽车、出租车、私家车、两轮摩托车等各种车辆日渐增多，交通压力不断增大，同时部分车辆驾驶员交通意识薄弱甚至存在着侥幸心理，在没有交通民警值勤时不遵守交通规则，无视交通灯指挥而随意穿行，互不相让，由此引发的交通拥堵、交通事故不少，给交通管理工作和人民生命财产的安全带来很大影响。
1概述
随着经济不断的发展，公共汽车、出租车、私家车、两轮摩托车等各种车辆日渐增多，交通压力不断增大，同时部分车辆驾驶员交通意识薄弱甚至存在着侥幸心理，在没有交通民警值勤时不遵守交通规则，无视交通灯指挥而随意穿行，互不相让，由此引发的交通拥堵、交通事故不少，给交通管理工作和人民生命财产的安全带来很大影响。随着科技在交通管理中的广泛应用，交通电子警察起着越来越重要的作用，充当起交警部门的“火眼金睛”，能全天候２４小时监视路面的情况，弥补交警部门警力的不足。但在实际应用中也出现了一些问题，特别是各厂商格式不一致导致后台管理混乱，操作麻烦，加大了数据库接口的复杂度。因此很有必要建立一套标准的后台处理程序，采用统一的接口平台进入全国违法转递系统，以加强内部管理、提高工作效率、简化系统结构、扩大产品选择空间。不同电子警察厂商的产品只要提供相应的格式转换服务就可以方便地接入交警电子警察系统。湖南省目前已经有长沙、益阳、常德、岳阳、张家界等地市支队采用这一平台。
2系统结构
电子警察由前端主机(路口自动抓拍)、图像智能分发服务和后台系统组成。电子警察前端系统将驾驶员闯红灯、逆行、越线超车等违法行为抓拍下来，通过分发服务并传送到处理中心，工作人员通过通用电子警察智能图象处理客户端对传回的违法图片进行最后的审核、把关，最后在驾驶人违法系统中生成交通违法信息。
系统总体结构框图
整个系统的软件构成有：电子警察前端软件，电视监控软件，移动抄牌软件，移动电警软件，格式转化服务软件，图像智能分发服务软件，电子警察数据录入软件，号牌识别软件等。
统一的后台处理给电子警察前端主机提供了灵活的选择方式，电子警察前端及其它数据来源把违法图片送至后台，后台系统经过格式转换服务将不同的的图片转换成统一的格式。转换流程是复杂的，但是用户的操作是简单的，在设置好相应的参数后，电子警察数据格式转换程序自动的对图片数据进行格式转换，转换后的数据图片完全可以适应录入系统的要求。并且如果有需要，可以在转换的同时进行一些特殊地批量处理，例：图片质量优化、图片批量更名、拷贝等，只需要转换前勾选适当选项设置便可顺利完成。如果网络条件允许本地机器连接到前端数据采集设备，那么也可以利用“电子警察数据格式转换程序”直接将图片数据进行远程调用处理，避免前端数据图片载体来回携带运输导致的不可预见的数据丢失，有效的提高数据录入的及时性、安全性。
图象转换服务配置
图像智能分发服务（epserver）是数据连接的中间层，它可以根据客户端的请求从预先指定的图像资料库中把图片快速、安全的传送至客户端。在电子警察数据录入系统中，可以指定分发服务所在的机器地址，直接获得图片，有了图像智能分发服务，可以使用多台机器、在不同的地点进行图像处理。
基础参数编辑器
号牌识别软件对图片进行有效性检察并识别出车辆号牌，保证了进入后台系统的图片的有效性，大大的减轻了审核民警的工作量。当系统判断图片无效时，则保存至指定的目录下，由执勤民警决定是否在系统中采用图像还原技术进行还原或丢弃。在图像有效时则将图片提供给电子警察数据录入系统。事实上系统的号牌识别软件可以将有效的图片识别后直接将数据传送至违法系统数据库中，不须再进行人工审核，但为了减少录入数据的无效性，我们把识别后的图片再进行人工审核，提高准确性。
电子警察数据录入系统，配合电子警察前端主机高效率地完成违法图片和文
