近日，千方科技智能网联事业部副总经理王文强出席第十届(2021)中国智能交通市场年会，分享了千方科技在智能交通领域对智能网联技术的探索，也进一步阐明了智能网联技术在城市与高速两大典型场景中的落地实践。

　　锚定需求，“三段式”打通智能网联应用新路径

　　“智能交通系统正在向新一代智慧交通系统发展，从被动管理到主动服务，从单一的监测、监管到自主协同与控制，从功能型交通系统到协作式交通系统到自助式交通系统。”

　　王文强提到：“智能交通系统存在感知基础能力薄弱，数据分析能力不足，管控手段匮乏，服务手段单一等亟需解决的痛点。我们希望通过交通基础设施的数字化，智能化和网联化，推动智能交通系统发展，做到精准感知，精确分析，精细管理和精心服务。”

　　千方科技认为，基于智能网联的新一代智慧交通系统将由集感知、计算、交互服务于一身的智能化交通设施，以及具备端-边-云协同实现车路协同的智慧路网、由数据驱动的分布式、多层级、智能化交通大脑组成，从而打造便捷、人本、愉悦、实时、应需的交通运输服务。

　　因此，千方科技提出了智能网联助推新一代智慧交通系统建设的目标与思路：

　　第一是立足当下，以实际需求为导向，系统解决当前日益严重的交通问题。“通过实现车路协同、信号优化和可软件定义的基础设施建设，从感知层实现数据汇集，降低城市的建设成本，实现从感知、控制、管理到服务，最终实现交通业务闭环。”

　　第二是面向未来，以智慧的路拉动智能的车，推动高级别自动驾驶应用与产业落地。首先要加快建设支持高级别自动驾驶车辆的路侧基础设施与云端服务平台，实现车路协同+云端脱困；其次持续助力优化高级别自动驾驶车辆商业化政策与交通运行环境，降低无人驾驶法律风险与场景复杂度。

　　第三，在政府主导下汇聚新基建与新一代智慧交通产业集群。结合当地的特点打造示范区、形成实验田、打造示范区，汇聚车、路、云、网、图、测、运多个产业方向的产业聚集，带动当地发展。

　　聚焦城市与高速，推进智能网联应用落地实践

　　聚焦智慧城市与智慧高速场景，千方科技已孵化出诸多智能网联示范应用案例。

　　在智慧城市场景中，以北京CBD西北区交通优化示范工程为例，千方科技在项目中部署了交通控制系统、非现场执法、道路感知等系统，还率先安装V2X系统，为智能网联测试车辆提供了车路协同技术环境，在全国率先实现了车路协同技术在超大城市、繁华商务区的实践应用。

　　在延崇高速等智慧高速场景中，千方科技提供了基于高速公路路侧系统智能化升级和营运车辆路运一体化协同，利用C-V2X/5G车路协同技术，探索路侧智能基站系统应用的同时，开展车路信息交互、风险监测及预警、交通流监测分析等应用。同时通过雷达感知系统，实现交通数据采集、目标全程跟踪定位、特定车辆以及车队进行全程跟踪监视、事件检测、依托开放地图实时演示等功能。

　　近年来，千方科技也持续参与并推动智能网联产业集聚。以政府主导，千方科技牵头，联合交通、汽车、通信等相关企业打造的国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区，正在不断培育新技术、新产品、新商业模式，成为带动北京自动驾驶与车联网领域的高地。

　　“未来千方科技将继续秉持全域交通理念，不断拓宽智能网联应用场景，加速技术落地，推动智能网联产业向纵深发展，实现‘人、车、路、云’高度融合，协同一体。”