厦门市政府办公厅近日印发《厦门市道路交通安全综合整治三年专项行动实施方案（2019-2021年）》，要求落实五大机制，坚决防范和遏制重特大道路交通事故，实现全市道路交通事故死亡人数、较大交通事故起数的年平均数与前三年（2016-2018年）的年平均数相比均下降5%以上。
方案要求健全完善道路交通安全管理责任机制，推动将道路安全工作成效纳入平安建设、绩效、安全生产、精神文明建设等考评体系，综合运用警示通报、约谈、挂牌督办等问责措施，压实道路安全工作责任。记者王绍亮
方案要求健全完善道路交通安全源头监管机制，推进营运车辆安全技术应用，推广应用“两客一危”车辆安装智能
视频监控报警装置，推动公交车驾驶室防护隔离设施的改造和增设工作；加强重点营运车辆动态监管，督促企业规范监控平台使用与管理，构建覆盖全市的重点车辆联网联控系统，实现“两客一危”、校车、渣土车及重型货运车辆入网率达100%；强化驾驶人教育培训，制定机动车驾驶培训机构质量信誉考核办法，建立排名通报制度等。
健全完善道路交通安全隐患排查治理机制，对新、改、扩建公路项目推广安全性评价，安全设施未验收或验收不合格的不得通车运行；完善城市建设项目交通影响评价体系，大型建设项目100%通过交通影响评价。
建设公路交通
监控系统，加大高速公路、普通公路国省县道沿线和交叉口的交通监控设施建设，整合公安、交通、高速公路公司等单位道路视频监控资源和信息共享，逐步实现
信号灯、
电子警察、卡口监控覆盖县级以上（含）道路主要路口路段。同时，加强公路防控网建设。
健全完善道路交通安全宣传教育机制，推动新闻媒体常态化刊播交通安全公益广告，实行交通违法群众举报奖励制度；开展交通安全宣传“七进”（进企业、校园、机关、社区、农村、家庭、公共场所）活动。到2021年，建成1个市级综合型道路交通安全宣传教育基地，每个区至少建成2个农村专项宣教基地、配备1台多功能交通安全LED流动宣传车。
